1. gwo twou san fon trase asye plak
Plak asye gwo twou san fon desen yo pwensipalman itilize pou satisfè kondisyon pèfòmans desen gwo twou san fon asye otomobil.
In order to meet the higher requirements for deep drawing performance of automotive steel, interstitial-free steel (IF steel) has been developed and applied in recent years. It is added with a certain amount of ultra-low carbon steel (C＜0.005%, N＜0.003%). The Ti and Nb in the steel fix the C and N atoms into carbides and nitrides, and there are no interstitial atoms in the steel. This steel has excellent formability, that is, high plastic strain ratio r value (r>2.0), high work hardening index n value (n>0.25), high elongation δ (δ>50%) ak ki pa aje (AI=0), kalite asye sa a ka lajman itilize nan divès pati otomobil ki gen kondisyon espesyal pou pwopriyete desen gwo twou san fon, tankou chodyè lwil oliv oswa panno deyò, elatriye. Kounye a, Nippon Steel sèvi ak plak asye IF epi li adopte pwosesis recuit kontinyèl pou pwodwi ak devlope plak asye espesyal ultra-gwo twou san fon an S-EDDQ. Valè r li yo ka osi wo ke 2.5. GNEE Steel avèk siksè devlope ak pwodwi r la pou premye fwa nan mond lan an 1999. Plak asye a gen yon ultra-wo r-valè ki gen plis pase 2.9 e li te endistriyalize.
2. Segondè fòs asye plak
Ranje a spesifikasyon nan frèt-woule segondè-fòsdra otomobilse nòmalman 0.5 ~ 1.2mm × 800 ~ 1850mm, ak nivo fòs la se 340 ~ 1470MPa. Varyete prensipal yo gen ladan asye BH fè tèt di kwit, doub-faz DP asye ak faz transfòmasyon-induit plastisit TRIP asye.
Kwit-fè tèt di BH asye yo itilize pou divès kalite konpozan kouvri tankou panno deyò pòt otomobil, panno kapo motè, panno ekstèn kòf ak plafon. Li se yon panèl otomobil ak pwopriyete ideyal konplè. Domestik kwit-fè tèt di BH plak asye ka divize an kategori dapre fòs sede. Pou: 180 MPa, 210 MPa, 240 MPa, 270 MPa ak 300 MPa ak lòt nivo fòs. Kwit-fè tèt di BH asye ka divize an twa kategori: frèt-woule plak plenn, elektwo-galvanize asye ak cho-plonje asye galvanised dapre pwosesis pwodiksyon diferan. Koulye a, panno yo deyò nan nouvo jenerasyon machin domestik yo sitou itilize fèy asye elektwo-galvanize kwit-di, ak nivo fòs sede yo se sitou 180 MPa ak 220 MPa. Doub-faz DP asye jeneralman yo itilize pou pati otomobil ki gen gwo fòs, gwo kapasite absòpsyon anti-kolizyon ak kondisyon strik fòme, tankou wou, chok, sistèm sispansyon ak ranfòsman yo. Avèk avansman pèfòmans asye ak teknoloji fòme, asye DP doub-faz yo itilize tou nan panno enteryè ak eksteryè nan otomobil. TRIP-wo fòs asye gen bon fòmabilite ak gwo kapasite yo absòbe enèji enpak kolizyon akòz plastisit transfòmasyon faz ki te pwovoke pa transfòmasyon nan austenite rezidyèl nan estrikti li yo nan martensite anba aksyon an nan estrès ak souch. Li se sitou itilize nan kondisyon Segondè fòs pati otomobil ki dwe trase ak fòme, tankou ankadreman pòt, poto bò, elatriye Nan aplikasyon an pratik nan frèt-woule plak asye wo-fòs, Japon gen devlopman ki pi rapid. Pami yo, panno eksteryè otomobil σb Pi gran pase oswa egal a 400 MPa, pòt machin ak twati σb=340 ~ 370 MPa, panno enteryè otomobil σb=400 ~ 600 MPa, ak konpozan otomobil σb {{26} }~510 MPa, ankadreman pòt machin σb Pi gran pase oswa egal a 800 MPa.
3. plak asye kouvwi
Yo nan lòd yo reyalize ekselan rezistans korozyon, fèy galvanised yo lajman ki itilize nan panno otomobil. Pwosesis pwodiksyon fèy galvanize sitou gen ladan fèy galvanised cho-plonje (GI) ak fèy elektwo galvanize (EG). Nan aplikasyon an nan fèy asye galvanised, diferan rejyon ak manifaktirè yo gen pwòp abitid itilizasyon yo. Pou panno eksteryè otomobil, Japon sitou itilize panno GA (zink-fè alyaj kouvwi panno), Etazini sitou itilize panno EG ak panno GA, ak peyi tankou Lafrans, Itali, Syèd, ak Bèljik sitou itilize panno GI. Pou panno enteryè otomobil, Japon sitou itilize tablo GA, Ewòp sitou itilize tablo GI ak EG, ak Etazini sitou itilize tablo GA. Nan dènye ane yo, ak devlopman nan teknoloji galvanize cho-plonje, bon jan kalite a nan pwodwi galvanize cho-plonje (sitou bon jan kalite sifas) te kontinyèlman amelyore.Pwodwi galvanize cho-plonjeyo pi lajman itilize nan jaden otomobil la, ak akòz avantaj ki genyen nan pri nan pwodwi galvanised cho-plonje (konpare ak galvanoplastie pwodwi Zenk yo se 10% a 20% pi bon mache), e gen yon tandans ranplase pwodwi zenk galvanize nan kèk okazyon.
4. Espesyal asye plak vibration tranpaj asye plak se yon plak asye konpoze ki konpoze de plak asye / résine / asye plak. Epesè plak asye sifas la anjeneral 0.3 ~ 1.6mm, ak résine polymère mitan an se résine mou viskoelastik ak yon epesè 0.03 ~ {{25} }.15mm. Plak asye Vibration-amortissement ka diminye Vibration ak bri ki te koze pa mouvman mekanik. Kalite yo genyen ladan yo: thermoplastic résine konpoze Vibration-amortissement plak asye, thermosetting résine konpoze Vibration-amortissement plak asye, soude kondiktif résine konpoze Vibration-amortissement plak asye, ak gwo chalè ki reziste vibrasyon-amortissement plak asye. . Plak asye ki absòbe Vibration yo te premye itilize nan endistri otomobil la pou fabrike chodyè lwil motè. Chodyè lwil oliv yo pa sèlman mande pou plak yo gen bon fòmabilite, men tou, gen bon pwopriyete ki absòbe vibrasyon ak rezistans fatig nan yon anviwònman itilizasyon 80 a 100 degre. Tou depan de kondisyon yo, bon jan kalite sifas nan fèy otomobil ka divize an fèy asye sifas-gratis (O5) ak fèy enteryè (O3). Fèy woule frèt ak fèy galvanised pou machin gen kondisyon kalite sifas trè strik, ak pati entèn yo mande pou sifas Klas A. (Nouvo estanda Ewopeyen an, ekivalan a O3 oswa X nivo sifas), sifas la deyò ki kouvri mande pou yon sifas nivo B (ekivalan a O5 nivo oswa Z nivo sifas); an menm tan an, gen tou egzijans strik pou brutality sifas plak asye a, brutality an mwayèn Li oblije kontwole pati sifas deyò a 0.6 ~ 1.2µm ak pati sifas enteryè a 0.8 ~ 2.0µm.
